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中老铁路新华隧道贯通 全长15.8公里

字号+ 发布日期:2020-09-15 15:04

中新社普洱9月15日电 (肖帆 谢一可 王鹏)经过1500多名建设者4年奋战,由中铁十一局集团承建的中老铁路中国段玉溪至

  • 中新社普洱9月15日电 (肖帆 谢一可 王鹏)经过1500多名建设者4年奋战,由中铁十一局集团承建的中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路新华隧道15日贯通。该隧道位于云南省普洱市墨江县,全长15.84公里,穿越云贵高原地震带。

    受地质影响,隧道内多为土层、全风化层或断层挤压带,隧道日涌水量达5.8万方。同时,由于洞外亚热带气候和施工热源增温影响,洞内平均温度在40℃以上,作业面环境温度最高超过50℃。

    中铁十一局集团玉磨铁路项目部经理王力说,在努力克服高温的同时,项目部加快打通斜井,使得隧道有6个作业面同时施工;采取加大拱架钢梁尺寸,加密钢筋网等措施有效遏制了由于高地应力带来的围岩变形,克服突泥涌水、溜坍等诸多困难,为隧道贯通提供良好条件。

    截至目前,中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路今年已累计完成投资75.65亿元人民币,随着新华隧道的贯通,93座隧道已贯通81座,隧道工程已完成96.8%。

    中老铁路北起中国昆明,南抵老挝首都万象,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工,预计2021年底建成。建成后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。(完)

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