值得高兴的是，在2004年年底、2005年开始的期间，厂商终于开始重新认识到市场的更深层涵义了。而在对市场的这种认识过程中，有几个关键词为我们所关注：

　　品质。我们知道，中国摩托车行业的起点低，起步晚，尽管经过多年的努力，质量水平在不断提高，品质意识也在逐步增强，差距也在进一步缩小，然而，一个更客观的事实是，进入市场的摩托车与送检的摩托车在品质上仍然有一定的差距。当然，这并不是说厂家是两面人，而是说，由于降低成本的原因，由于质量管理的原因等等，中国摩托车质量的合格率并不是很乐观，从局部上看，我们的差距在减小，但是，从整体上，这样的差距依然存在，而且不小。因此，关于摩托车的质量纠纷便层出不穷。也许是竞争加剧的原因，在各种炒作逐渐失效之后，企业开始把重点调整到对品质的追求上。在去年年底的时候，笔者在跟一些企业老总进行探讨时，他们明确地表明了2005年的重点：狠抓品质。

　　售后。这也是一个很受消费者关注、并且跟消费者切身利益紧密相关的问题，但是，我们以前做得怎么样呢？事实上，并不令人满意。记得在2003年的时候，笔者参加了多次的企业售后服务车队的壮行仪式，这原本是很好的事情，然而，笔者却发现，这些宏大的仪式只是为了配合宣传而已，并没有实际意义。由此可见，一些企业对售后服务的责任意识极其淡薄，而消费者的利益就这样被忽视了。可喜的是，在2005年里，有些企业加强了对售后服务的投入。就在最近，重庆某企业就建立消费者售后服务的档案征求笔者的意见。这说明了在经过残酷的市场竞争后，被忽视的消费者权益正在空前地受到关注，并开始付之行动。

　　诚信。对于市场的正确认识，不仅来自企业的觉醒，还有经销商的觉醒。身在市场前沿的经销商比厂家更了解真实的市场，更了解真实的消费心理，真正有话语权的也应该是他们。由于对市场比较熟悉，这些经销商是否会钻这样那样的空子呢？在对陕西荣实业有限责任公司的采访中，笔者看到了新一代经销商的崭新面貌。其董事长雷融的话表明了一种新的态度：吃亏是福。他的意思就是，无论是对厂家、零售商，还是消费者，要有共赢的思想，就是说，厂商要得利，而消费者则要得到相应的价值回报。只有这样，各方才能达到一种共同的平衡与满意度，才能持续、稳健地发展。诚信被提高一个新的高度，也成为掌握市场主动权的主要途径。

　　当然，因为这些新的变化，我们由衷地感到喜悦：毕竟，大家更明白了一个最简单最朴实而又最管用的道理：这市场是你的，也是我的，但是从根本上来说，还是我们大家的。只有明白了这个道理，我们才能保护、愿意呵护好我们的市场，才能获得我们要获得的东西。

　　各取所需，不亦乐乎？！