以前开车上班，几个同事拼车，轮流开，省些油钱。油价一路飚升，不少开着公司的有车族朋友居然都坐公车了（决非夸张），我等拼车依旧。只是开车时间越来越长，以前早晨上班15分钟的路程，渐渐变成了20分钟，25分钟，最近差不多是半小时。
　　
　　地铁刚刚实行2元统一票价时，道路交通确实缓解了一下，但也仅仅是一下而已。没过几天，道路上拥塞依旧，甚至有愈演愈烈之势。汽油价格在11月飞涨了一次，涨幅差不多是10％，这一下，我等只好改换坐地铁了。
　　
　　这才领略了地铁的痛苦。
　　
　　第一回乘地铁，7点30分到地铁口（轻轨），大铁门紧锁着，门后站着虎视眈眈的好几位老大姐。询问为什么不开门？答曰站台上已经站满了，再上人恐怕出危险。这倒可以理解。耳听得头顶上轰隆隆地铁过了三趟，老大姐才算开关落锁，这一下，聚集的百多人一拥而上，夺路奔逃，秩序大乱。还得买票，卖票的大姐慢条斯理，好在大多数地铁族都有一卡通，买票的不算太多，但是不是也该添几台自动售票机？
　　
　　到了站台上，自动站到了候车口上。这又是一次唐吉珂德式的高素质，因为90％的人已经站到了下车口上。咱们的乘客素质，唉！
　　
　　不久地铁进站，停下，开门，这才明白为什么绝大多数乘客都抢先站到下车口上。车上几乎是满的，几乎没有空间再装人了！反正门开了，门外的人一拥而入，绝对超过百万雄师过大江的气势，撞得车箱内人仰马翻，骂声四起。不管他，上去再说！列车员开门后绝对不到十秒钟，立刻关门，可这门怎么也关不上，总有人如雄阔海般撑开车门，协助他人上车。好在这电脑控制的车门还算人性化，那当代英雄没有落得雄阔海丧身闸下的命运。
　　
　　上了车基本上不用拉把手，人挤人人挨人，全都成了沙丁鱼，根本没有空间让人摔到。眼看着别人的手伸进了你的口袋，也不做声，大家相视苦笑，那手确实是被挤进来的。想要宽松就举个茶杯，最好是闭合不太好的那一种，附近的兄弟姐妹准给你腾出点地方，虽然免不了骂你缺德。
　　
　　到了下一站，站台上依旧盛况空前，车门一开，新一批群众奋勇争先，杀将上来，车箱内沙丁鱼已经变了鱼干，随着车门关闭，关在门外的人面色狰狞。
　　
　　一站又一站，要到下车的那站了。这之前，车箱内的人为了换位置已经口角了多次，看着温柔和善的大姑娘，居然也对着大骂“骚货”、“小婊子”，地铁要是不挤，能逼出这话来？于是和颜悦色地和前边的人商量，一位大姐拼命地喊，半天没听出来说的是什么，后来才搞清楚，人家喊的是，你挤吧，没事！

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