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汽车并入家电领域的四点推论
作者:佚名    文章来源:本站收集    更新时间:2005-3-10

   就在两年前,汽车对于大多数老百姓来说还是非常遥不可及的事情,就像以前的彩电什么的,转眼间,中国汽车市场凸显出了超量的容积,炙手可热。

我们说,衡量一个行业产品走向大众化的趋势无非有市场容量、大众可承受价位、使用的必要性、多元化的渠道等几个方面,我们从营销的角度考虑,探讨汽车产品并入家电领域必由之因的四点推论: 

产品本身:观赏性凌驾于实用性之上 

家电概念扩展开来,就是家用电器,比如燃气灶、燃气热水器虽然不直线接电源,但有电子打火这个部件,以及习惯意义上的和油烟机等联系在一起,其家电的身份就理所当然了。汽车,使用方法就好比移动的“燃气热水器”,电子打火启动,依靠汽油能源的推动,只不过他的体积大了些。家电界通常这么分类:大家电、小家电,大家电就是电视机、冰箱、空调等体积大的物件,小家电就是电吹风、剃须刀等小件,这种分类和价格联系不大;还有一种分法:黑家电、白家电,黑电比如彩电(早期的电视机外壳都是黑色的)、音响等,白电比如冰箱、洗衣机之类;除此之外,电灯泡、开关插座也属于家电,一般称为配件。目前严格上属于数码、属于3C产品的手机已经大规模进入家电卖场,市场已经模糊了它的所属关系;我们说,汽车如果按照这种所属关系定性,那么它就是大家电,这和价位也没有关系,我们看到,等离子电视、高级音响动辄10万的也不少,体积也够大的了,比如别墅型豪华音响体积巨大,直逼汽车了。

家电近几年发展的大趋向是实用性功能逐渐淡化,逐渐向生活品位功能过渡,我们仔细分析,汽车不也如此吗?对于买车,目前普遍的观点是“有车”与“没车”的状态区别,不管什么车,有了就算得上“成功”的外表,这和前些年有没“三大件”多么类似!再言,汽车和传统家电产品都属于易折价消耗品,随着时间的推移和使用的原因,产品会不断降低原先成本,直至功能报废。

从这一条推论我们可以得出这样的推断:大众性汽车产品从产品使用功能上势必功能越来越多,目前昂贵的制造材料将逐步被同质低价的材料代替,观赏性凌驾于实用性之上。 

消费观:性价比左右购买行为 

几年前,人们习惯到大型国有商场购买家电,因为在那里购买会放心,有保障;其次就是那个时候买一个电视机什么的,一次性就花费数千元,也算一个高消费,来不得半点马虎,不敢“将就”,汽车消费更是如此,拿老百姓人均年收入数倍的钱买辆车,真是谨慎再谨慎;也就是两三年前,许多品牌家电纷纷兴起“专卖店工程”,目的就是打造品牌形象,追求产品溢价。

对照目前消费者的消费观,以上两点说明,汽车和传统家电在消费层次是一致的,因此我们可以推断:随着汽车产品的普遍降价、售后维修点的逐步完善以及选择层面的多元,消费者在购买汽车的心态将会越来越平和,除了少数品牌号召力强的产品外,消费者面对大多数汽车产品的感受将是理性大于感性,性价比会强烈地左右购买行为。 

营销模式的沿袭:大型汽车卖场的兴起 

采取一种营销模式我们往往参照目前行业的市场背景和营销环境,当家电“价格战”浓烈的时候,正是家电超市、专业家电大卖场纷纷兴起的时候,并造就了“国美”、“苏宁”、“三联”、“永乐”、“大中”等著名的区域性专业卖场,我们说,正是这种日益微薄的利润迫使家电卖场去要挟厂家,成为价格战不断升级的根本原因,同时也免不了诸如“东泽”等小规模卖场的没落。

可以想象,目前汽车行业价格战愈演愈烈,许多品牌刚上市就降价500010000的,这是标准的家电产品历史的重演——残酷,血淋淋,义无反顾!价格战的背后我们看到汽车的渠道走势,以前我们汽车销售往往在宽敞明亮的专卖店,灯光、模特、环境布置,显得高高在上;最近几个月,就广州来看,AEC汽车城、三鹰汽车城、晶都汽车城最近相继开张或扩张,加上原有的新市汽车城、广东名车汽车城,可见汽车超市、汽车大卖场已经形成,整个渠道变成普通汽车的超市模式加上高档汽车的专卖店模式并存,汽车终端市场“家电模式”框架落成。

不仅如此,我们说,随着传统家电产品同质化的趋向,服务营销成为区隔产品同质化障碍的利器。家电市场相对成熟,产品自身质量也比较成熟,他们的服务营销主要体现在“概念”的转变和模式化的成本更新。汽车在中国还相当不成熟,尤其是国产品牌,毕竟我们和国外相差太多年,不是一时半刻可以赶上的,在这种前提下,汽车的服务营销就涉及到销售的各个层面。举个例子,合资产品“普力马”,他们提出“24小时保姆式服务”,因此就有了“海马将服务做上布达拉宫”的经典案例。服务不仅仅是维修,它更代表一种理念,代表一种企业品牌的消费向导,当然,这和“因为缺陷多而小心翼翼”是两码事;现阶段,汽车行业的利润还相对较高,认真做好服务有足够的资金支撑,在这个时候,谁的服务领先一步,做的出色,对占领高端品牌信誉有着极大的帮助,也才能使企业在未来行业利润微薄的时候占有一席之地。 

设想结局:殊途同归 

这一点很多汽车企业看在眼里,急在心里。春兰涉足汽车的巨大成功,使得美的、红塔、新飞眼红,越来越多的资金注入汽车产业,越来越多的企业介入,老牌汽车企业也纷纷增资,扩产扩能,这对整个汽车产业的繁荣无疑是有着正面的影响,这也预示着竞争的进一步加剧。

先是VCD、彩电、DVD,再就是整个家电行业,普遍跌落到接近成本的境地。我们不得不低调预测汽车产业的未来:殊途同归。

(张德华:概念营销专家,消费市场微分量化法则提出者,设计型策划人,终极营销策划机构CEO。家电、保健品、财经媒体行业多年市场一线实操经验,对中国消费行为、核心品牌量化有深入的研究。)

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