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汽车业成本空间知多少
2009-6-1 8:59:55
冯建: 现在的汽车市场还可以,产量还有价格空间,所以经销商的利润还算可以。从中等品牌上看,中高端车的成本还有空间,低端的空间很小。高端车不要太大的量,就是 [文:赵敏] 【阅读全文】
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汽车业应以价值创新打嬴成本战
2009-6-1 8:57:52
傅强: 遇到经济不景气,裁员是一种缩减成本的方式。以前跨国公司的“毛巾”拧得差不多了,可能对于国内企业来讲还有拧的空间。第二是提高效率。第三种更积极的方式 [文:赵敏] 【阅读全文】
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二三级市场,中国车市的强劲引擎
2009-6-1 8:41:40
继2008年中国汽车“走进千万辆时代”的梦想破灭以后,专业人士对2009年汽车市场的增长预期也首次降到了两位数以下(3%~5%),来自易车网的一份调查结果表明, [文:赵琪] 【阅读全文】
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小排量车的春天
2009-4-2 8:57:24
关于1.6L及以下排量乘用车减免购置税的政策已经成了车市的一支强心针,沉寂已久的车市又闹腾起来。 一项政策的出台,让王骏看到了截然不同的市场境遇。 [文:佚名] 【阅读全文】
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新能源客车的未来
2009-4-2 8:55:37
国内30多家车企正分享着新能源客车的盛宴,它相对较低的使用成本将大大加快其在市场的推广,新能源汽车的产业化也必将给其带来曙光。 2008年“绿色奥运”点燃 [文:佚名] 【阅读全文】
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150万辆经济实用汽车下乡吸引农民,“汽车下乡”政策正式执行
2009-4-2 8:48:34
继汽车产业振兴计划之后,“汽车下乡”有望将产业扶持政策向前进一步推进。工信部已提议针对农村汽车消费作进一步的扶持。 “汽车下乡”成为拉动汽车消费的又一记重 [文:佚名] 【阅读全文】
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中国汽车业的救赎
2009-3-12 9:12:36
虽然行业内部的反响不一,但是不难看出,汽车业振兴规划的出台,着实给危机中的车企注入了些许活力。 对于处在经济危机中的中国汽车企业,1月14日是一个值得纪念 [文:曾尧] 【阅读全文】
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兼并重组,慢火才能炖出好汤来
2009-3-12 9:11:26
春节前国家出台了汽车产业振兴规划,五大措施中“支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模”的政策,使得国内诸多汽车集团跃跃欲试 [文:李村] 【阅读全文】
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本土车企如何在冬天“自救”?
2009-3-12 9:07:20
08年12月的第1天,在Google搜索框里输入“冬天”一词,可以找到32,900,000个网页;如果加上“经济”,可以找到的网页是6,380,000个;如果再 [文:王逸凡] 【阅读全文】
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打开丰田管理的“黑匣子”
2008-12-12 15:01:15
轻视日本企业者必吃大亏 日本经济迷失的十年,导致我们更多地把目光投向了美国。但是,一个事实不要忘记:日本经济的迷失与日本金融的落后有关,却与日本制造业的竞 [文:佚名] 【阅读全文】
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透过风暴看中国汽车:市场明年很严峻
2008-12-12 14:51:51
恐慌、衰退、危机,正在缠绕着全球。在这场由美国人超前透支消费而引发的金融和经济动荡,开始从北美蔓延到全球每个角落,没有哪一个人可以说这与自己无关。 因为美 [文:佚名] 【阅读全文】
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透过风暴看中国汽车:市场明年很严峻
2008-11-18 20:45:39
恐慌、衰退、危机,正在缠绕着全球。在这场由美国人超前透支消费而引发的金融和经济动荡,开始从北美蔓延到全球每个角落,没有哪一个人可以说这与自己无关。 因为美 [文:佚名] 【阅读全文】
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丰田:中国汽车市场上最杰出的蜗牛战略执行者
2008-11-12 11:39:26
对于丰田来讲,有两个日子必须记住:一个是2002年8月29日,一汽集团同丰田公司在人民大会堂签订了全面合作协议,这表明丰田公司在中国汽车工业重组中的角色从幕后走 [文:佚名] 【阅读全文】
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重构汽车工业的供应链
2008-11-12 11:35:47
汽车工业在管理技术、生产发展,全球性供应、制造、分配、销售和营销等领域的复杂问题方面成为领导者。 但是,这个工业却基本上无法在诸如销售、服务和供应的关键领 [文:佚名] 【阅读全文】
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全球车市并非现拐点 而是遭遇着史上最严峻挑战
2008-9-8 13:21:07
2008年以来,全球汽车厂家的日子都很不好过。一方面,钢铁、石油等原材料大幅涨价,有的甚至是成倍增长,而且,由于各国环保法规更加严格,汽车厂家的技术性成本仍将继 [文:佚名] 【阅读全文】
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新能源汽车方向之辨
2008-8-21 10:47:05
只有在离产品商品化最近的地方下功夫,研发才最有可能获得报偿。汽车新能源之发展方向到底往哪里走?是历年“两会”必须讨论的老话题。其实“汽车新能源”这个大包牵涉到现 [文:沙永康] 【阅读全文】
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跳进“鱼缸”善待“缸”
2008-8-21 10:34:59
日本全面质量管理(TQM)专家司马正次提出的“鱼缸理论”把市场比做鱼缸,把客户比做鱼,认为要想把企业经营好,经营者必须跳进“鱼缸”了解“鱼儿”的需求。按照这种理 [文:张华强] 【阅读全文】
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车市起波澜
2008-7-10 10:39:12
2008年注定是个不平静之年,国是如此,车市亦如此。 通胀走高降价减缓 从2007年末开始,受国际经济环境的影响,人民币升值,中国CPI、PPI和食 [文:王东升] 【阅读全文】
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汽车的发展和现状
2008-7-10 10:37:01
汽车自19世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨1986年造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到1 [文:郭力文] 【阅读全文】
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汽车公关转型期的战略解析
2008-5-27 17:04:45
尽管级别越来越高,参展观众越来越多,然而中国的车展依然摆脱不了这样的现象:在历届北京、上海、广州的国际车展中,耗费参展汽车厂商最大精力和财力的时段,并不是在长达 [文:佚名] 【阅读全文】

